泵体的磨损主要是内腔面（与齿顶圆接触的面—G6面），且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，可将泵体翻转180°安装再用。如果属非对称型，则需采用电镀青铜合金工艺或刷镀的方法修整泵体内腔孔磨损部位。
   前后盖和轴套修理的部位主要是与齿轮接触的端面。磨损不严重时，可在平板上研磨端面修复。磨损拉伤严重时，可先放在平面磨床上磨去沟痕后，再稍加研磨，但需注意，要适当加深、加宽卸荷槽的相关尺寸。
   侧板磨损后可将两侧板放于研磨平板或玻璃板上，用1200#金刚砂研磨平整，表面粗糙度应低于Ra0.8，厚度差在整圈范围内不超过0.005mm。